2010.03.30-007

airview


Alexey Viper | Заметки на полях

Вид сверху лучше


Previous Entry Share Next Entry
Белые крылья Cathay Pacific
2010.03.30-007
airview
Гонконг...
Этот мегаполис очаровывает с первых минут знакомства с ним. Я помню свой первый визит в «Нью-Йорк Восточной Азии».
Очарование воздушных ворот Chek Lap Kok Airport, где хочется остаться жить, невероятная энергетика бесконечного движения, пьянящая атмосфера и эйфория ежеминутных открытий. Неудивительно, что авиаперевозчик Cathay Pacific стал одним из символов духа и ценностей Гонконга.

Эта авиакомпания летает не первый год. И даже не первое десятилетие. Уже совсем скоро Cathay Pacific справит 70-летний юбилей. Почти 70 лет в небе, изо дня в день.

Cathay Pacific была основана в Гонконге 24 сентября 1946 года американцем Роем Фарреллом и австралийцем Сиднеем де Канцов. Оба были бывшими пилотами ВВС, служившими во время Второй мировой войны в Гималаях. Первоначально авиакомпания Cathay Pacific летала из Шанхая, но позднее партнёры перебазировались в Гонконг, где Cathay Pacific Airways предстояло по-настоящему «встать на крыло» и опоясать своей маршрутной сетью мир.
Белые крылья Cathay Pacific


01. «Cathay» — одно из средневековых названий Китая, производное от «Khitan».
Cлово «Pacific» в названии связано с тем, что Фаррелл одной из целей компании ставил перелёты через Тихий океан. Китайское название компании совпадает с идиомой, имеющей значение «Великое и мирное государство».
2010.11.23_HKG-SIN-042


02. Первый рейс самолёт Cathay Pacific, Douglas DC-3, названный «Бетси», совершил по маршруту Гонконг-Манила-Шанхай. На борту находились оба партнёра-основателя авиакомпании. В начале деятельности основными пунктами назначения перевозчика были Гонконг, Сингапур, Шанхай, Сидней, Манила. Традиционно, огромный путь начинался с небольших шагов и «раскатки» рейсов.
2014.09.19_DME_[Photos_By_Alexey_Petrov]-013-2


03. Свой первый Boeing 747 Cathay Pacific приобрела в 1979 году. Перевозчик развивался бурными темпами и постоянно открывал для себя и своих пассажиров новые направления, в том числе Европу и Северную Америку.
Фото с сайта Airliners.net, оригинал доступен по клику



04. Пассажиры быстро оценили сервис авиакомпании.
Та же, в свою очередь, активно расширяла парк воздушных судов, одновременно продолжая развивать маршрутную сеть.
Фото с сайта Airliners.net, оригинал доступен по клику



05. Некоторые из самолетов Cathay Pacific получили оригинальные ливреи, которые теперь мы можем изучать лишь по архивным фотоснимкам.
Фото с сайта Airliners.net, оригинал доступен по клику



06. Однако, и сегодня гонконгский авиапревозчик радует любителей авиации неординарной «одёжкой» для своих лайнеров.
2013.03.16_SIN-0818


07. В 1990 году Cathay Pacific и её материнская компания Swire Pacific приобрели крупный пакет акций Dragonair, а в 2000-е укрощение поглощение «Дракона» было полностью завершено. Оставив яркий и узнаваемый бренд Dragonair, специализирующегося преимущественно на среднемагистральных рейсах на территории Китая, Cathay Pacific получила его маршрутную сеть и, без преувеличения, стала азиатскими воротами в Китай.
2012.08.22_hkg-pvg-icn-008


08. Еще совсем недавно, когда функционировал аэропорт Kai Tak International, заходы на посадку в Гонконге были особенно зрелищными.
Фото с сайта Airliners.net, оригинал доступен по клику



09. Этот кадр сделан ровно 40 лет назад.
Фото с сайта Airliners.net, оригинал доступен по клику



10. А этой фотографии всего два года.
2012.08.21_hkg-0631


11. Кстати, несколько лет назад Cathay Pacific стала крупнейшим международным грузоперевозчиком, а базовый аэропорт авиакомпании — Гонконг — лидером по количеству обработанных грузов. В 2010 году авиакомпании удалось обогнать фаворита года предыдущего, южнокорейскую авиакомпанию Korean Air.
2012.08.21_hkg-0744


12. Этот факт лишний раз доказывает, что Китай занимает одну из ключевых позиций в мировой торговле.
Кстати, крупнейшие американские авиагрузоперевозчики FedEx и United Parcel Service (UPS) также начали базироваться в аэропорту Гонконга.
В прошлом году авиакомпания Cathay Pacific завершила строительство нового грузового терминала стоимостью 760 млн. долларов. Его пропускная способность — 1,2 млн. т. грузов в год.
2012.08.21_hkg-0936


13. Отрадно, что в аэропорту Гонконга есть замечательное место для того, чтобы полюбоваться на бурлящую жизнь Воздушной Гавани.
Лайнеры Cathay Pacific приземляются в международном Chek Lap Kok Airport буквально каждую минуту.
2012.08.21_hkg-0154


14. И хотя особенности местного климата, зачастую, вносят свои коррективы в съёмку, пряча самолёты в дымке, Гонконг остаётся одним из самых интересных мест для споттинга.
2012.08.28_HKG-16


15. Флот Cathay Pacific представлен самолетами Boeing 747, Airbus A330, Airbus A340 и Boeing 777.
И, конечно, для любителей авиационной фотографии особую ценность представляют лайнеры в оригинальной «стальной» расцветке! Нестареющая классика, ливрея на все времена!
Сингапур. Рассвет. Cathay Pacific.
2013.03.15_SIN-0702


16. За свою многолетнюю историю авиакомпания эксплуатировала огромный перечень воздушных судов, ставших настоящими Легендами неба.
Среди них:
Douglas DC-3
Avro Anson
Consolidated PBY Catalina
Douglas DC-4
Douglas DC-6
Lockheed L-188 Electra
Bristol Britannia
Convair 880
Boeing 707—320
Lockheed L-1011-100 TriStar

К сожалению, неоднократно посещая Гонконг, я ни разу не предпринял попытки выяснить, есть ли у Cathay Pacific свой музей.
И если он существует, было бы невероятно интересно взглянуть на фотоархивы и экспонаты, иллюстрирующие историю авиакомпании, тесно переплетенную с историей Авиации.
На этом снимке (оригинал доступен по клику) запечатлен салон самолета Lockheed L-1011-385-1 TriStar. Кадр сделан в 1981 году.



17. Но история историей, а будущее за новыми лайнерами.
Cathay Pacific Airways стала первым азиатским заказчиком новых дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Boeing 777X. Соглашение с Boeing предусматривает поставку 21 авиалайнера с 2021 по 2024 г.
2012.08.21_hkg-0298


18. И, конечно же, Cathay Pacific не могла не обратить внимание на A350-1000 от Airbus.
Национальный перевозчик Гонконга стал одним из крупнейших заказчиков этого лайнера наряду с Qatar Airways и United Airlines.
Так что пассажиры с билетами 7K станут одними из первых счастливчиков, испытавших на себе все удобства новинки от Airbus.
2014.09.19_DME_[Photos_By_Alexey_Petrov]-151


19. 13 июля 2010 года Авиакомпания Cathay Pacific открыла полеты из Гонконга в Москву, аэропорт Домодедово. Рейсы выполняются на самолете А340.
2014.09.19_DME_[Photos_By_Alexey_Petrov]-060


20. Главной причиной открытия нового маршрута директор по корпоративным связям Cathay Pacific Квинс Чонг назвал резко возросший поток туристов из России в Гонконг.
Cathay Pacific предоставляет не только прямые рейсы из Москвы в Гонконг, но и трансферы в страны Юго-Восточной Азии и Австралию.
Бангкок. Закат. Cathay Pacific.
2012.12.10_BKK-0926


21. Больше половины всех путешественников, отправляющихся в Гонконг из России, выбирают аэропорт города как пункт пересадки для дальнейшего полета в континентальный Китай, на Бали, Таиланд и Филиппины.
Стоит отметить, что Cathay Pacific — участник глобального альянса OneWorld. Его партнёром в нашей стране является авиакомпания S7 Airlines, с помощью которой вы можете, начав путешествие из десятков городов России, продолжить его дальше по единому билету в любой пункт маршрутной сети Cathay Pacific и других участников альянса.
2012.08.21_hkg-0257


22. Совершенствуя качество своих услуг, авиакомпания представила новый продукт — премиум эконом класс. Клиентам предложен отдельный салон с креслами увеличенного размера для максимально комфортного отдыха во время полета. Шаг кресел в салоне Премиум эконом класса составляет 38 дюймов (на 6 дюймов больше, чем в Эконом классе). Кресла разработаны специально с учетом потребностей пассажиров дальнемагистральных рейсов: спинки кресел откидываются на 8 дюймов, подголовник имеет 4 положения, есть удобная подставка для ног.
2014.09.19_DME_[Photos_By_Alexey_Petrov]-266


23. В распоряжении пассажиров Премиум эконом класса: увеличенный обеденный столик, столик для напитков, система видео-развлечений с индивидуальным 10.6-дюймовым экраном, встроенная электрическая розетка, разъемы для подключения смартфонов и гаджетов и дополнительное пространство для размещения личных вещей.
Пассажирам Премиум эконом класса Cathay Pacific предоставляется специальное обслуживание на борту, приоритетный выход на посадку, увеличенная норма бесплатного провоза багажа до 25 кг, а также выделенные стойки регистрации в аэропортах.
2014.09.19_DME_[Photos_By_Alexey_Petrov]-467


24. Премиум эконом класс Cathay Pacific был введен на направлении Москва-Гонконг в ноябре 2013 года. Новый класс обслуживания также доступен по широкому ряду направлений Cathay Pacific из Гонконга.
2012.12.10_BKK-487


25. Но, если честно, я нечасто пользуюсь Гонконгом как пунктом транзита.
Потому что мне нравится этот город и мне не надоедает снимать в Chek Lap Kok Airport. Море, горы, небоскрёбы и самолёты... Что может быть лучше?
Возможно, только перелёт в «бизнес»-классе Cathay Pacific? :)
Но достоверно об этом смогут рассказать исключительно пассажиры, вкусившие все прелести сервиса «пятизвёздочной» авиакомпании.
Я же с уверенностью могу заявить одно — прилетайте в Гонконг фотографировать и просто отдыхать. Это действительно удивительный и, быть может, даже волшебный город. И если вы сойдётесь с ним характерами, то любовь с первого взгляда вам гарантирована. ✈
2010.11.23_HKG-SIN-045


  • 1
Мы летели 1,5 года назад на 747 катайцев. С весьма хорошей системой развлечений, кресла нормальные и т.д.

http://www.airliners.net/photo/Cathay-Pacific-Airways/Boeing-747-467/2346931/&sid=d70efbcc942ca121a8eca258ab7e3dbc

А меньше чем через полгода этот 747 остановили и списали. B-HOS. Был удивлен.

Кстати, подскажи, пожалуйста, как в ЖЖ вставить фото с возможностью ее открытия по клику )

«остановили и списали» - обновляют парк, видимо.
А картинку вставлять… Ну для примера (убрать подчёркивания):
<a_href="http://www.airliners.net/photo/cathay-pacific-airways/boeing-747-267b/1265882/l/"><img_src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/8/8/1265882.jpg"></a>

Тут вверху ссылка из Анета

http://www.airliners.net/photo/cathay-pacific-airways/boeing-747-267b/1265882/l/

А вот это что?

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/8/8/1265882.jpg

Как нижняя строка генерируется?

Пример вот http://www.airliners.net/photo/SibNIA-Airlines/Antonov-(PZL-Mielec)-An-2-TVS-2MS/2493579/&sid=749bb5483b895e42c262e36ffcd66ed7 - у меня о твоему примеру не получилось.


Спасибо за отличный рассказ с фотографиями! Топоры прекрасны :)))

Топоры волшебны, согласен.
Ждём 777X!

Спасибо! Очень интересно!!!

Всегда рад, Иван!

Давно мечтал ими полетать

Ну зима длинная, а в Гонконге тепло. :)
Можно подумать.

Да,  очень бы хотелось как-нибудь с сингапурцами и с ними полететь. Хороший репортаж!


Сингапрцев я уже протестил: http://airview.livejournal.com/155647.html
Очень доволен.

Теперь надо, чтобы подвернулась оказия слетать Cathay Pacific.

летал ими в ЮАР

Как сервис, если не секрет?

Мои поздравления. :)

Очень красивая ливрея у них :)
какие фотографии замечательные:)))

кстати, а у нас там действительно азиатский хаб :)

Лена, может тебе туда в длительную командировку?
Будешь каждый день радовать нас солнечными снимками, сделанными с крыши грузового терминала!

если б была б возможность :)))
так не отправят же :)

Я думала, ты в отпуск собрался :)
Фото на фоне местности обалденные! А Суварнабхуми такой теплый и уютный, не скажешь, что тропики, как будто вечер в средней полосе России :)

Очень познавательно и фото супер! Ливрея драконэйр тоже выше всяких похвл!

Ух ты! Круто! И интересно!

Расцветка у самолета на 6-м фото шибко нравится:)

P.S. Новый микс чудо как хорош, спасибо :)

Салют)) Предлагаю дружбу, как идея? Пишу о книгах, фильмах, о ситуации в мире, массовой культуре, всякие случаи из жизни и многое другое. Добавил, всего наилучшего)

На 09 закрылки как будто все 90) До сегодняшнего почему-то думал что это арабы, оказалось китай. Спасибо, интересно!

  • 1
?

Log in

No account? Create an account